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青岛航空首次自主完成A320NEO飞机发动机更换工作

2019-11-26 18:37:23
责任编辑:光影

信网11月26日讯 2019年11月23日凌晨, 青岛航空B-303V 飞机下传来一简短有力的情况汇报:“B-303V发动机试车结束,参数正常,渗漏检查正常!”言语中洋溢着一份喜悦,而这也意味着青航机务工程部首次自主更换A320NEO飞机发动机工作圆满完成!十一月中旬,在一次A检例行发动机检查中,该架飞机被检测出左发滑油磁堵金属屑超标,经化验分析,其间的金属屑材料来自FDGS齿轮的润滑油泵,且此位置的磨损已超出了手册范围,及时更换发动机的工作立即被提上日程。

(来源:青岛航空)

青岛航空作为华东区首家运营普惠GTF发动机A320NEO飞机的航司,公司及部门领导非常重视GTF发动机的监控和管理。自下达换发的决策后,青航机务工程部立即成立换发小组,部门副总经理担任项目总负责人,各科室共同联动。虽是青岛航空首次更换GTF发动机,但得益于前期开展的多次应急演练,本次换发工作按照计划有条不紊地进行。

11月18日,准备工作一切就绪,在定检维修分部经理的带领下,换发工作正式拉开序幕。换发工作风险多、拆装多、航材工装多,组员们严格执行“四个意识”“五个到位”,按照工卡步骤谨慎仔细地开展每一步工作,互检与必检相结合,三级复查缺一不可。11月的机坪寒风凛冽,初冬的阵雨也对换发现场带来了有诸多不利的影响,而在自制的充气机棚里,换发小组丝毫不受外界的影响。

(来源:青岛航空)

青岛航空换发工作也得到了青岛监管局各级领导的关注和指导,不仅在准备会上提出了具体的工作要求,更是深入一线,莅临现场指导并给予了安全监督检查。在局方和公司领导的高度重视和关怀下,青岛航空本次换发工作历时五天圆满完成。

今年是青航机务的培训年,是技术能力的提升年,此次发动机更换的成功,是机务部攻坚克难取得的成果,也是对青岛航空维修管理能力和水平的全方位检验。青岛航空将继续按照民航局的要求,夯实“三基建设”,提升飞机维修能力,继续朝着安全、高效的目标前进。

信网记者 顾青青 通讯员 于稼川

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